上海1、4、6号轨交线将缩短高峰运营间隔

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高峰时段轨交1号线北延伸段、4号线环线及6号线不久后将缩短运营间隔；年内公交将更新车辆1750辆。这是市城市交通运输管理处昨天公布的今年度公交改善计划中的主要内容，其他包括轨交增能、提升出租车行业服务质量、梳理长途客运班线秩序等均已被列入议事日程。

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根据计划，年内轨交1号线新购的8节编组列车、“6改8”编组列车将继续上线投运。对于高峰时段客流集中的1号线北延伸段、4号线环线及浦东上班族首选的6号线，将尽快通过增加车辆来缩短高峰时段运营间隔。此外，运管部门还将加强轨交线路间的换乘管理，完善导向标志和站厅服务，完善轨交公交的接驳换乘。

在公交硬件配置方面，申城公交年内将更新车辆1750辆，其中高等级车1260辆。内外环间将消除公交车辆拖“黑尾巴”的现象。

据透露，今年年内，出租车行业将完成3300辆“买断车”中整改30%的计划，在运营标准的基础上，编制贯彻实施地方服务标准，创建机场等22个出租车文明候客站点。长途客运行业将逐步取消挂靠经营，鼓励管理好、服务优、实力强的企业，对规模小、经营差、挂靠车辆多的企业进行兼并重组，实行公司化经营。

此外，上海将落实公交新运价体制，在继续扩大优惠换乘范围和力度的同时，适当延长优惠换乘时限。