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| 北延伸段（殷高西路站-江杨北路站）-- 连接高境、凇南、西城区
3号线为宝山居民增便捷 |
| 3号线北延伸段于2006年12月18日开通运行，极大地改善了当地居民的出行条件，对房地产市场起到了很大刺激，再加上这些区域价格本来就很低，因此开通以来成交量有了很大幅度的增长。其中淞南、高境两镇是3号线北延伸段的最大受益者，位于高境板块的美岸栖庭今年月均成交几十套，目前2000余套房源仅剩不到30套在售，新梅凇南苑在3号线开通后单月成交最高近200套，目前已全部售罄。因楼盘相距站点都较远，3号线对西城区楼市的影响并不是太明显，但3号线利于吸引更多来自外区的购房者，尽管短期内对价格影响不大，但对楼盘的远期增值还是有意义的。 |
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江杨北路站：步行约10分钟 |
江杨北路站：步行约15分钟 |
宝杨路站：步行约15分钟 |
淞发路站：步行约5分钟 |
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淞发路站：步行约5分钟 |
淞发路站：步行约7分钟 |
长江南路站：步行约10分钟 |
长江南路站：步行约15分钟 |
殷高西路站：步行约10分钟 |
殷高西路站：步行约15分钟 |
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| 共线运营段（虹桥路站-宝山路站）--- 居住条件优越
楼盘价格偏高 供应略显匮乏 |
| 该段为四号线和三号线重复部分，跨徐汇、长宁、普陀、闸北四区，沿线的楼盘大都处在内环线沿线。该段多是市中心区域和一些交通枢纽，由于区位条件优越，交通设施、生活配套等较为完善，地铁对房地产价格的影响并不明显。其中普陀区内景观楼盘较多，特别是靠近苏州河沿线的景观住宅有一定的吸引力。但区域内可售房源总量已不多，由于可开发土地资源的匮乏后续供应也不会太多，有一定资金积累又希望生活、交通各方面都优越的购房者要抓紧行动起来了。 |
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宝山路站：步行约15分钟 |
中潭路站：步行约12分钟 |
曹杨路站：步行约5分钟 |
虹桥路站：步行约10分钟 |
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| 徐汇段（宜山路站-上海南站站）--- 跨越新老两大商圈
黄金地段体验优质生活 |
| 该段经过开发已久的徐家汇商圈和新兴的上海南站商圈，未来又可与轨道交通1号线、9号线、11号线换乘，在生活、出行、娱乐上没有太大问题。因为地处黄金地段，且开发较早，目前沿线在售楼盘已不多，可售房源也较少，多数楼盘已进入尾盘销售，仅部分老盘二、三期房源的推出对市场起到了一定量补充，但价格都相对较高，均价基本上保持在20000元/㎡以上。 |
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宜山路站：步行约5分钟 |
宜山路站：步行约5分钟 |
漕溪路站：步行约10分钟 |
漕溪路站：步行约10分钟 |
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轨道交通三号线站点
